Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Содержание
  1. Какой штраф за непристёгнутый ремень в 2019: если пассажир не пристёгнут, кому выписывают штраф; ст. 12.6 КоАП РФ
  2. Водителя нельзя штрафовать за сломанный ремень безопасности — ВС
  3. Водителя могут наказать за нарушение ПДД пассажиром
  4. КоАП РФ для автомобилистов
  5. Какой штраф за непристёгнутый ремень в 2019: если пассажир не пристёгнут, кому выписывают штраф; ст. 12.6 КоАП РФ
  6. Водителя нельзя штрафовать за сломанный ремень безопасности — ВС
  7. Водителя могут наказать за нарушение ПДД пассажиром
  8. КоАП РФ для автомобилистов
  9. Какой штраф за непристёгнутый ремень в 2019: если пассажир не пристёгнут, кому выписывают штраф; ст. 12.6 КоАП РФ
  10. Водителя нельзя штрафовать за сломанный ремень безопасности — ВС
  11. Водителя могут наказать за нарушение ПДД пассажиром
  12. КоАП РФ для автомобилистов
  13. Какой штраф за непристёгнутый ремень в 2019: если пассажир не пристёгнут, кому выписывают штраф; ст. 12.6 КоАП РФ
  14. Водителя нельзя штрафовать за сломанный ремень безопасности — ВС
  15. Водителя могут наказать за нарушение ПДД пассажиром
  16. КоАП РФ для автомобилистов
  17. Штраф за непристегнутый ремень безопасности для водителя и пассажира (Статья 12.6 КоАП РФ и статья 12.29 КоАП РФ) Источник: https://autosecret.net/1503-shtraf-za-ne-pristegnutyj-remen-bezopasnosti

Какой штраф за непристёгнутый ремень в 2019: если пассажир не пристёгнут, кому выписывают штраф; ст. 12.6 КоАП РФ

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?
Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Сегодня многие водители игнорируют такое правило дорожного движения (ПДД), как осуществление поездки с пристёгнутым ремнём безопасности. Тем самым они делают проезд в авто для себя и пассажиров менее безопасным. Во сколько обойдётся передвижение на машине, если не пристегнуть ремень, рассматривается в статье.

Штраф за непристёгнутого водителя

Ремень безопасности используется в автотранспорте с целью удержания водителя или пассажира при дорожном происшествии или резком торможении. Пристёгиваясь, человек, находящийся в салоне, защищает себя от перемещений в машине по инерции, столкновений с интерьерными деталями либо людьми, которые также едут в автомобиле.

Ремень даёт гарантию, что пассажир или водитель будут находиться в необходимом положении, чтобы их защитили подушки безопасности в случае ДТП. Это приспособление снижает риск травмирования и гибели водителя и пассажиров, которые находятся во время езды на переднем или заднем кресле.

Считается, что 70% безопасности поездки обеспечивают ремни. Они снижают риск гибели при столкновении лоб в лоб в 2,3 раза, при ударе сбоку — в 1,8 раза, если авто перевернулось — в 5 раз. Для людей, находящихся в момент поездки спереди, вероятность гибели снижается на 40–50%, для тех, кто едет сзади — на 25%.

В России обязанность осуществлять езду на автотранспорте пристёгнутым прописана в п. 2.1.2 ПДД. Наказание за игнорирование ПДД и проезд в авто без использования ремня безопасности установлено в ст. 12.6 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП).

В документе указано, что водитель не может осуществлять поездку в машине, салон которой оборудован ремнями безопасности, в непристёгнутом виде. За это ему грозит штраф в размере 1 тыс. руб. Пристегнуть приспособления все находящиеся в салоне должны в момент, когда машина двинется с места.

Штраф за непристёгнутого пассажира

Пункты ПДД 2.1.2 и 5.1 говорят о том, что в салоне автотранспорта, в пассажирском кресле, не может передвигаться человек без использования ремня безопасности. Это правило касается как людей, которые сидят спереди, так и сзади, если заднее сиденье оборудовано приспособлением защиты. За нарушение предусмотрен административный штраф. Его размер составляет 1 тыс. руб.

Кто оплачивает штраф

Ответственность за себя и пассажиров несёт водитель машины. Если он сам не пристегнулся либо разрешил ехать в салоне без использования приспособлений безопасности пассажирам, то должен оплатить штраф. Его размер не зависит от того, сколько людей находится в салоне без применения ремней безопасности.

Будет ли не пристёгнут только сам водитель, один или 4 пассажира, штраф составит 1 тыс. руб. Следует отметить, что КоАП предусматривает ответственность и пассажиров. Так, в ст. 12.29 указано, что нарушение правил ПДД влечёт предупреждение или штраф в 500 руб.

Важно!Если после первой остановки и выписанного постановления о штрафе водитель не исправил ситуацию, в течение дня за то же нарушение он может быть оштрафован ещё несколько раз.

Штраф за непристёгнутого ребёнка

Ремни не могут гарантировать безопасность детей при езде в салоне, так как они рассчитаны на размеры и вес взрослого человека. Если перевозить ребёнка, пристёгивая его лишь установленными в авто приспособлениями, то в случае аварии это может повлечь серьёзные травмы, чаще всего шеи и позвоночника. Поэтому дети должны фиксироваться дополнительными приспособлениями.

В РФ существует требование, согласно которому дети, не достигшие 12-летнего возраста, должны находиться в салоне в специальном детском автокресле или бустере с использованием ремня безопасности. При такой защите малыши травмируются в 5 раз меньше, чем при проезде просто на сидении, снабжённом трёхточечным ремнями.

Водителю, в салоне машины которого находятся непристёгнутые дети до 12 лет, работники ГИБДД выписывают штраф в сумме 3 тыс. руб. в соответствии со ст. 12.23.3 КоАП РФ.

Важно!Кроме штрафной суммы за неиспользование ремня безопасности, водителю также может быть выписано предупреждение.

Как оспорить штраф

Если водитель считает, что штрафные санкции выписаны ему необоснованно, он имеет право их оспорить тремя способами:

  1. Подать жалобу в инстанцию.
  2. Обратиться с жалобой в вышестоящий орган.
  3. Подать иск в суд.

Начинать следует с написания жалобы на имя начальника областного или окружного управления ГИБДД, сотрудник которого оформил постановление. В документе следует указать дату и время, когда было зафиксировано нарушение, фамилию, имя и должность инспектора, детали нарушения, аргументы в пользу необоснованного обвинения.

К жалобе следует прикрепить подтверждение правоты водителя:

  • фотографий;
  • видео;
  • документов.

Если решение о штрафных санкциях осталось в силе, то необходимо подавать просьбу о разбирательстве в Главное управление ГИБДД. В случае, если с помощью жалобы добиться справедливости не удалось, можно составить обращение в суд. Но для этого необходимо обратиться за помощью к грамотному юристу и быть на 100% уверенным в своей правоте.

Итак, на законодательном уровне запрещено ехать в салоне автомобиля без использования ремней безопасности. Игнорирование этого правила влечёт наказание в виде предупреждения или наложения штрафа.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Источник: https://auto.today/bok/15617-shtraf-za-nepristegnutyy-remen-v-rf.html

Водителя нельзя штрафовать за сломанный ремень безопасности — ВС

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Верховный суд РФ не разрешил штрафовать водителей за только что сломанный ремень безопасности, тем более в момент, когда они едут в автосервис устранить дефект.

Высшая инстанция призвала инспекторов ГИБДД и мировых судей более лояльно относиться к автолюбителям и не забывать о необходимости устанавливать все обстоятельства административных дел.

Если у водителя не было умысла нарушать закон и он, напротив, принимал все меры безопасности и действовал строго в соответствии с нормами ПДД, то наказывать его не за что, отмечает ВС РФ.

Суть дела

Верховный суд разбирался с делом жителя Ярославля, признанного виновным по статье 12.6 КоАП РФ за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности. Автовладельца оштрафовали на 1 тысячу рублей.

Суды при вынесении решения опирались на данные протокола инспектора ДПС ГИБДД о том, что автор жалобы 25 марта 2017 года в нарушение требований пункта 2.1.2 правил дорожного движения управлял транспортным средством, будучи не пристегнутым ремнем безопасности.

При этом сам водитель утверждал, что у него не было намерения не пристёгиваться, просто в пути сломался замок ремня безопасности и он ехал на сервис устранить поломку, когда его остановили сотрудники ГИБДД.

Тем не менее, судебными инстанциями Ярославской области принятое должностным лицом постановление было признано законным и обоснованным.

ВС согласился, что согласно пункту 2.3.1 ПДД водитель перед поездкой обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспорта.

Также на него возложена обязанность быть пристегнутым ремнём безопасности и не перевозить не пристегнутых пассажиров.

Равно как и при управлении мотоциклом водитель должен быть в застегнутом мотошлеме и следить, чтобы пассажир соблюдал аналогичные меры безопасности (пункт 2.1.2 Основных положений), напоминает ВС.

Кроме того, он ссылается на пункт 7.10 Основных положений, в котором говорится, что запрещается эксплуатация транспортного средства, ремни безопасности которого неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

Вместе с тем высшая инстанция не согласилась с состоявшимися по делу актами, отметив, что и на суды наложены определенные обязанности, в том числе всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, а также выявление
причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (статья 24.1 КоАП РФ).

Умысел и виновность

ВС отмечает, что в числе всех обстоятельств, которые необходимо установить по административному делу, выяснению подлежит и виновность водителя (статья 26.1 КоАП РФ).

Установление виновности предполагает доказывание вины лица в совершении противоправного действия (бездействия), то есть субъективной стороны деяния, указывает он.

«Выяснение указанного вопроса имеет основополагающее значение для всестороннего, полного и объективного рассмотрения дела.

В настоящей жалобе (водитель) заявляет о необоснованности привлечения его к административной ответственности, ссылаясь на то, что при обнаружении в пути следования неисправности, предусмотренной Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, он предпринял меры к ее устранению на месте обнаружения, однако сделать это не представилось возможным, в связи с чем, действуя в соответствии с положениями пункта 2.3.1 Правил дорожного движения, он проследовал к месту стоянки и ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», – говорится в определении.

Высшая инстанция напоминает, что заявитель последовательно придерживался этой позиции и приводил аналогичные доводы на протяжении всего производства по делу с момента его возбуждения.

Водитель пояснял, что ремень безопасности сломался, когда он возвращался домой из магазина, который находился всего в 400 метрах от квартиры. По дороге у него сломался замок («защелка») ремня безопасности, в связи с чем собирался проехать в автосервис, однако его остановили сотрудники полиции, которые при осмотре ремня безопасности подтвердили, что замок сломан.

Такие же объяснения водитель излагал и в жалобах на постановление по делу об административном правонарушении.

При этом суды не проверили должным образом заявленные автовладельцем доводы о том, что в его деянии нет вины, так как в сложившейся ситуации он действовал правомерно в соответствии с Правилами дорожного движения, указал ВС РФ.

Между тем изложенные автолюбителем обстоятельства в судебных процессах не только не опровергнуты, но и фактически не являлись предметом проверки, тогда как они имеют ключевое значение для разрешения дела, отмечает высшая инстанция.

Она также ссылается на абзац 3 пункта 2.3.1 ПДД которым регламентируется, что при возникновении в пути неисправностей, приводящих к запрету дальнейшей эксплуатации транспорта, водитель должен устранить их. Но если это невозможно, то автолюбитель может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности, напоминает ВС.

Однако в рассматриваемом случае суды не стали проверять действовал ли водитель согласно этим указаниям ПДД, хотя эти детали имели правовое значение для разрешения дела и подлежали исследованию, в том числе путем допроса инспектора ДПС, подчеркивается в определении.

ВС напоминает, что граждане подлежат ответственности только за те правонарушения, в отношении которых установлена их вина (части 1 и 4 статьи 1.5 КоАП РФ). При этом неустранимые сомнения в виновности человека толкуются в его пользу, отмечает он.

При таких данных, по мнению высшей инстанции, нельзя сделать безусловный вывод о наличии у водителя умысла ездить за рулём не пристегнутым.

Допущенные судом нарушения являются существенными, повлияли на всесторонность и полноту рассмотрения дела, а также законность принятых по делу последующих решений, отмечается в определении.

Поскольку суды вынесли свои решения на основании недоказанных обстоятельств, то они подлежат отмене, а само дело – прекращению, постановил ВС РФ.

Алиса Фокс

Источник: http://rapsinews.ru/judicial_analyst/20180528/282792301.html

Водителя могут наказать за нарушение ПДД пассажиром

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Водители в России стали более законопослушными. Меняется гражданская позиция многих автолюбителей, меняется отношение к закону. Также водители стали соблюдать ПДД, боясь многочисленных камер на дороге и острого глаза инспектора ГИБДД. Но вот с пассажирами все обстоит по-другому. Тут ситуация ужасная.

По статистике, каждый третий водитель не пристегивается ремнем безопасности, выходит из машины с нарушением ПДД, а также мешает и отвлекает водителя от управления транспортным средством.

И, казалось бы, эта проблема не касается водителей. Ведь соблюдать или не соблюдать закон – личное дело каждого. Но нет. Не все так просто.

Знаете ли вы, что за нарушение ПДД пассажиром водитель может ответить рублем, правами и даже свободой? 

Вот основные нарушения Правил дорожного движения пассажирами, за которые придется ответить водителю:

1. Пассажир отвлекает водителя

Очень распространенное нарушение Правил дорожного движения пассажиром. Речь идет о подпункте 5.2 ПДД РФ пункта 5 «Обязанности пассажиров транспортных средств», запрещающем отвлекать водителя во время движения транспортного средства.

К сожалению, этот пункт игнорируют не только пассажиры, которые просто могут не знать его о существовании, но и сами водители, которые согласно законодательству обязаны контролировать действие и поведение пассажира в машине во избежание аварийной ситуации во время движения. 

Так что если из-за отвлечения внимания пассажиром водитель попадет в ДТП, он не сможет оправдаться тем, что причиной аварии стал пассажир, нарушивший пункт 5.2 ПДД. В итоге за последствия аварии будет отвечать водитель. 

2. Непристегнутый ремень пассажира

Долгое время автолюбители в нашей стране считали позорным пристегиваться, ставя свое здоровье и жизнь под угрозу, забывая, что автомобиль – это источник повышенной опасности. К счастью, сегодня большинство водителей стали исправно пристегиваться, чего не скажешь о пассажирах, для которых и ПДД не указ, и последствия ДТП без ремней безопасности не пугают.

Причем есть такие пассажиры, которые категорически игнорят ремни безопасности. Но они забывают, что за непристегнутый ремень есть ответственность не только для водителей. За непристегнутого пассажира водитель заплатит согласно статье 12.

6 КоАП РФ штраф в размере 1 000 рублей. Если будет не пристегнут сам – еще 1 000 рублей. Но также оштрафуют на 500 рублей и пассажира согласно части 1 статьи 12.29 КоАП РФ.

Если не пристегнуты все пассажиры, тогда водителя ждет суммирование штрафов за каждого нарушителя ПДД. 

Но это все цветочки, ягодки дальше.

Более серьезная ответственность может грозить водителю за непристегнутого пассажира в случае ДТП, в котором, как это обычно и бывает, непристегнутый пассажир может пострадать физически.

Вот тут начинается самое нервное и опасное для любого водителя. За пострадавшего пассажира, не пристегнутого ремнем безопасности, водитель может ответить как административно, так и уголовно. 

Например, если непристегнутый пассажир, которого водитель не обязал пристегнуться, получил легкие телесные повреждения, тому, кто был за рулем, грозит административная ответственность по части 1 статьи 12.24 КоАП РФ, предусматривающая штраф в размере от 2 500 до 5 000 рублей или лишение прав на срок от 1 года до 1,5 лет

Если пассажир получит повреждения средней тяжести, водителя, допустившего перевозку непристегнутого пассажира, ждет ответственность по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ(штраф от 10 000-25 000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет)

И это еще не все. Есть еще более серьезная ответственность, которая может грозить водителю за пострадавшего непристегнутого пассажира. Речь идет об уголовной ответственности в соответствии со статьей 264 УК РФ

Так, если непристегнутый пассажир получил тяжкий вред или погиб, водителю может грозить до 5 лет лишения свободы. Если погибших пассажиров несколько – срок может составить до 7 лет. 

Но как же так, скажет наш дорогой читатель? Почему водитель должен отвечать за то, что пассажир не пожелал пристегнуться? И будет ли отвечать водитель за пассажира, если в ДТП не виноват? 

Во-первых, давайте вспомним пункт 2.1.2 ПДД РФ:

Водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности). При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

Соответственно, если водитель перевозит непристегнутых пассажиров, даже будучи пристегнутым, он все равно нарушает пункт 2.1.2 ПДД РФ и, таким образом, может быть признан виновным в нарушении законодательства. Особенно если автомобиль попал в ДТП, в результате которого непристегнутые пассажиры получили физические повреждения. 

Так, если водители и не желают по каким-то причинам думать о здоровье своих пассажиров, эти вышеуказанные санкции должны ВСЕГДА заставлять водителя заботиться о том, чтобы все пассажиры в машине ОБЯЗАТЕЛЬНО были пристегнуты ремнями безопасности!

3. Пассажир открыл дверь и повредил другой автомобиль, велосипедиста или пешехода

Еще одна довольно частая ситуация, связанная с пассажирами, нарушившими ПДД по своей невнимательности, незнанию и т. д. Представьте: вы останавливаете машину, чтобы сделать высадку пассажира, который, открыв дверь, ударяет другой автомобиль, или проезжающего мимо в этот момент велосипедиста, или, еще хуже, проходящего мимо пешехода.

Как вы думаете, кто будет отвечать за подобное происшествие? Пассажир? На самом деле отвечать будет водитель. Как так? Но таков закон, который, как известно, суров.

И хорошо, если пассажир открытой дверью повредит только автомобиль, – в таком случае виновным в аварии признают водителя, и, если автомобиль застрахован в рамках ОСАГО, страховая компания будет обязана выплатить ущерб пострадавшей стороне или отремонтировать авто. 

Но что если открытая дверь стала причиной травмы велосипедиста, мопедиста, мотоциклиста или пешехода? Тут, конечно, тучи над водителем сгустятся и все будет зависеть от тяжести нанесенных пассажиром травм. Но почему водитель должен отвечать за безалаберные действия пассажира? 

Для начала давайте вспомним, что об обязанности пассажиров говорят ПДД. Для этого снова вернемся к пункту 5 ПДД:

5.1. Пассажиры обязаны:

при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле – быть в застегнутом мотошлеме;

посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.

Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

Также в ПДД есть пункт 12.7, который запрещает открывать двери транспортного средства, если это создает помехи другим участникам дорожного движения, которыми являются как автомобили, так и велосипедисты, мотоциклисты, мопедисты и, конечно, пешеходы. 

Основываясь на вышеуказанных нормах, закон накладывает на водителей обязанность контроля соблюдения безопасности дорожного движения не только когда автомобиль движется, но и когда стоит на месте.

В том числе водитель, прежде чем осуществить высадку пассажира, обязан убедиться в отсутствии помех для этого.

И только убедившись, что открытая дверь не будет мешать другим участникам дорожного движения, позволить пассажиру открыть дверь и покинуть салон автомобиля.

Однако когда пассажир открытой дверью повреждает стоящий или проезжающий мимо автомобиль, мотоцикл, мопед или ударяет пешехода, полностью вину несет водитель, управляющий транспортным средством.

Почему на водителя наложена такая ответственность? А все дело в том, что транспортное средство – это источник повышенной опасности и любое нарушение ПДД может квалифицироваться как уклонение водителем от обязанности соблюдения безопасности дорожного движения со всеми отсюда вытекающими. 

Вот подробный пример судебного решения, где суд признал водителя виновным в том, что пассажир повредил открытой дверью другую машину. 

А раз водителя могут признать виновным в нарушении безопасности дорожного движения за действия пассажира, открывшего дверь с нарушением ПДД, тому, кто управлял автомобилем, грозит административная ответственность. 

Самое плохое, когда открытая дверь повредила мотоциклиста, водителя мопеда, велосипедиста или пешехода. Тут действия уже попадают под статью 12.24 КоАП РФ (Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего).

Если неосторожно открытая дверь машины причинит участнику дорожного движения тяжкий вред здоровью или приведет, не дай бог, к его гибели, то водителя могут привлечь к уголовной ответственности в соответствии со статьей 264 УК РФ (Нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств). 

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/zakonodatelstvo/523177-v-kakih-sluchajah-za-narushenie-pdd-passazhirom-nakazhut-voditelja.html

КоАП РФ для автомобилистов

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ) – основное и главное оружие любого автомобилиста. Зная этот небольшой свод законов вы всегда сможете отстоять свои права на дороге и что самое главное – препятствовать беспределу сотрудников ГАИ на дорогах.

На любой незаконный довод ГАИшников вы всегда можете им зачитать нужную статью КоАП РФ и в случае их незаконных действий у Вас не будет никаких проблем на дорогах.

Чтобы успешно отстоять свои права, необходимо знать какие нарушения ПДД автомобилистами в соответствии с главой 12 КОАП РФ действительно являются нарушениями, и какие санкции несет за собой то или иное нарушение правил.

Скачать КоАП РФ в формате таблицы

Штрафы ГИБДД в формате HTML для печати

Глава 12 КоАП РФ

    12.1 — 12.5Статья 12.1 Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотраСтатья 12.2 Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаковСтатья 12.3 Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движенияСтатья 12.4 Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака “Инвалид”Статья 12.5 Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак “Инвалид” 12.6 — 12.10Статья 12.6 Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемовСтатья 12.7 Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средствомСтатья 12.8 Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьяненияСтатья 12.9 Превышение установленной скорости движенияСтатья 12.10 Нарушение правил движения через железнодорожные пути 12.11 — 12.15Статья 12.11 Нарушение правил движения по автомагистралиСтатья 12.12 Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщикаСтатья 12.13 Нарушение правил проезда перекрестковСтатья 12.14 Нарушение правил маневрированияСтатья 12.15 Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона 12.16 — 12.20 Кодекс об Административных правонарушениях для автомобилистов.Статья 12.16 Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дорогиСтатья 12.17 Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналамиСтатья 12.18 Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движенияСтатья 12.19 Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средствСтатья 12.20 Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки 12.21 — 12.25Статья 12.21 – Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировкиСтатья 12.21.1 – Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средстваСтатья 12.21.2 – Нарушение правил перевозки опасных грузовСтатья 12.21.3 – Несоблюдение требований законодательства Российской Федерации о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тоннСтатья 12.22 Нарушение правил учебной ездыСтатья 12.23 Нарушение правил перевозки людейСтатья 12.24 Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшегоСтатья 12.25 Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства 12.26 — 12.30Статья 12.26 Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьяненияСтатья 12.27 Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествиемСтатья 12.28 Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонахСтатья 12.29 Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движенияСтатья 12.30 Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего 12.31 — 12.35Статья 12.31 Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, с заведомо подложными государственными регистрационными знаками, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, с установленными без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо с незаконно нанесенными специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных службСтатья 12.31.1 Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортомСтатья 12.32 Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средствомСтатья 12.32.1 Допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверенияСтатья 12.33 Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооруженийСтатья 12.34 Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооруженийСтатья 12.35 Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию 12.36 — 12.37Статья 12.36 Утратила силуСтатья 12.36.1 Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средстваСтатья 12.37 Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Другие статьи КоАП РФ для автомобилистиов относящиеся к нарушениям в области дорожного движения

    Статья 8.23 – Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума Статья 11.23 – Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, режима труда и отдыхаСтатья 11.26 – Незаконное использование зарегистрированных в других государствах автотранспортных средств для перевозок грузов и (или) пассажировСтатья 11.27 – Управление транспортным средством без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации транспортного средства (прицепа) и нарушение других правил эксплуатации транспортного средства при осуществлении международной автомобильной перевозкиСтатья 11.29 – Осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений, либо с незаполненными разрешениями, разрешениями, заполненными с нарушением установленных правил, или разрешениями, не соответствующими виду перевозки, либо без учетного талона, либо без отметки в уведомлении должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об устранении нарушенияСтатья 14.38 – Размещение рекламы на дорожных знаках и транспортных средствахСтатья 19.22 – Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установокСтатья 20.25 – Уклонение от исполнения административного наказанияСтатья 25.7 – ПонятойСтатья 27.13 – Задержание транспортного средства

Статьи УК РФ относящиеся к нарушениям в области дорожного движения

Приведена таблица штрафов и санкций согласно Кодексу РФ об административных правонарушениях в части, касающейся водителей и участников дорожного движения.

Таблица штрафов и санкций составлена с учетом последних изменений статьи 12 КоАП по ПДД. В ней также можно найти какие штрафные санкции угрожают водителям от ГИБДД по статьям КоАП.

Эта брошюра придаст вам уверенности при общении с инспектором ГИБДД и, кроме того, предостережет от нарушения правил дорожного движения.

Источник: https://zakon-auto.ru/koap.php

Какой штраф за непристёгнутый ремень в 2019: если пассажир не пристёгнут, кому выписывают штраф; ст. 12.6 КоАП РФ

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?
Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Сегодня многие водители игнорируют такое правило дорожного движения (ПДД), как осуществление поездки с пристёгнутым ремнём безопасности. Тем самым они делают проезд в авто для себя и пассажиров менее безопасным. Во сколько обойдётся передвижение на машине, если не пристегнуть ремень, рассматривается в статье.

Штраф за непристёгнутого водителя

Ремень безопасности используется в автотранспорте с целью удержания водителя или пассажира при дорожном происшествии или резком торможении. Пристёгиваясь, человек, находящийся в салоне, защищает себя от перемещений в машине по инерции, столкновений с интерьерными деталями либо людьми, которые также едут в автомобиле.

Ремень даёт гарантию, что пассажир или водитель будут находиться в необходимом положении, чтобы их защитили подушки безопасности в случае ДТП. Это приспособление снижает риск травмирования и гибели водителя и пассажиров, которые находятся во время езды на переднем или заднем кресле.

Считается, что 70% безопасности поездки обеспечивают ремни. Они снижают риск гибели при столкновении лоб в лоб в 2,3 раза, при ударе сбоку — в 1,8 раза, если авто перевернулось — в 5 раз. Для людей, находящихся в момент поездки спереди, вероятность гибели снижается на 40–50%, для тех, кто едет сзади — на 25%.

В России обязанность осуществлять езду на автотранспорте пристёгнутым прописана в п. 2.1.2 ПДД. Наказание за игнорирование ПДД и проезд в авто без использования ремня безопасности установлено в ст. 12.6 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП).

В документе указано, что водитель не может осуществлять поездку в машине, салон которой оборудован ремнями безопасности, в непристёгнутом виде. За это ему грозит штраф в размере 1 тыс. руб. Пристегнуть приспособления все находящиеся в салоне должны в момент, когда машина двинется с места.

Штраф за непристёгнутого пассажира

Пункты ПДД 2.1.2 и 5.1 говорят о том, что в салоне автотранспорта, в пассажирском кресле, не может передвигаться человек без использования ремня безопасности. Это правило касается как людей, которые сидят спереди, так и сзади, если заднее сиденье оборудовано приспособлением защиты. За нарушение предусмотрен административный штраф. Его размер составляет 1 тыс. руб.

Кто оплачивает штраф

Ответственность за себя и пассажиров несёт водитель машины. Если он сам не пристегнулся либо разрешил ехать в салоне без использования приспособлений безопасности пассажирам, то должен оплатить штраф. Его размер не зависит от того, сколько людей находится в салоне без применения ремней безопасности.

Будет ли не пристёгнут только сам водитель, один или 4 пассажира, штраф составит 1 тыс. руб. Следует отметить, что КоАП предусматривает ответственность и пассажиров. Так, в ст. 12.29 указано, что нарушение правил ПДД влечёт предупреждение или штраф в 500 руб.

Важно!Если после первой остановки и выписанного постановления о штрафе водитель не исправил ситуацию, в течение дня за то же нарушение он может быть оштрафован ещё несколько раз.

Штраф за непристёгнутого ребёнка

Ремни не могут гарантировать безопасность детей при езде в салоне, так как они рассчитаны на размеры и вес взрослого человека. Если перевозить ребёнка, пристёгивая его лишь установленными в авто приспособлениями, то в случае аварии это может повлечь серьёзные травмы, чаще всего шеи и позвоночника. Поэтому дети должны фиксироваться дополнительными приспособлениями.

В РФ существует требование, согласно которому дети, не достигшие 12-летнего возраста, должны находиться в салоне в специальном детском автокресле или бустере с использованием ремня безопасности. При такой защите малыши травмируются в 5 раз меньше, чем при проезде просто на сидении, снабжённом трёхточечным ремнями.

Водителю, в салоне машины которого находятся непристёгнутые дети до 12 лет, работники ГИБДД выписывают штраф в сумме 3 тыс. руб. в соответствии со ст. 12.23.3 КоАП РФ.

Важно!Кроме штрафной суммы за неиспользование ремня безопасности, водителю также может быть выписано предупреждение.

Как оспорить штраф

Если водитель считает, что штрафные санкции выписаны ему необоснованно, он имеет право их оспорить тремя способами:

  1. Подать жалобу в инстанцию.
  2. Обратиться с жалобой в вышестоящий орган.
  3. Подать иск в суд.

Начинать следует с написания жалобы на имя начальника областного или окружного управления ГИБДД, сотрудник которого оформил постановление. В документе следует указать дату и время, когда было зафиксировано нарушение, фамилию, имя и должность инспектора, детали нарушения, аргументы в пользу необоснованного обвинения.

К жалобе следует прикрепить подтверждение правоты водителя:

  • фотографий;
  • видео;
  • документов.

Если решение о штрафных санкциях осталось в силе, то необходимо подавать просьбу о разбирательстве в Главное управление ГИБДД. В случае, если с помощью жалобы добиться справедливости не удалось, можно составить обращение в суд. Но для этого необходимо обратиться за помощью к грамотному юристу и быть на 100% уверенным в своей правоте.

Итак, на законодательном уровне запрещено ехать в салоне автомобиля без использования ремней безопасности. Игнорирование этого правила влечёт наказание в виде предупреждения или наложения штрафа.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Источник: https://auto.today/bok/15617-shtraf-za-nepristegnutyy-remen-v-rf.html

Водителя нельзя штрафовать за сломанный ремень безопасности — ВС

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Верховный суд РФ не разрешил штрафовать водителей за только что сломанный ремень безопасности, тем более в момент, когда они едут в автосервис устранить дефект.

Высшая инстанция призвала инспекторов ГИБДД и мировых судей более лояльно относиться к автолюбителям и не забывать о необходимости устанавливать все обстоятельства административных дел.

Если у водителя не было умысла нарушать закон и он, напротив, принимал все меры безопасности и действовал строго в соответствии с нормами ПДД, то наказывать его не за что, отмечает ВС РФ.

Суть дела

Верховный суд разбирался с делом жителя Ярославля, признанного виновным по статье 12.6 КоАП РФ за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности. Автовладельца оштрафовали на 1 тысячу рублей.

Суды при вынесении решения опирались на данные протокола инспектора ДПС ГИБДД о том, что автор жалобы 25 марта 2017 года в нарушение требований пункта 2.1.2 правил дорожного движения управлял транспортным средством, будучи не пристегнутым ремнем безопасности.

При этом сам водитель утверждал, что у него не было намерения не пристёгиваться, просто в пути сломался замок ремня безопасности и он ехал на сервис устранить поломку, когда его остановили сотрудники ГИБДД.

Тем не менее, судебными инстанциями Ярославской области принятое должностным лицом постановление было признано законным и обоснованным.

ВС согласился, что согласно пункту 2.3.1 ПДД водитель перед поездкой обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспорта.

Также на него возложена обязанность быть пристегнутым ремнём безопасности и не перевозить не пристегнутых пассажиров.

Равно как и при управлении мотоциклом водитель должен быть в застегнутом мотошлеме и следить, чтобы пассажир соблюдал аналогичные меры безопасности (пункт 2.1.2 Основных положений), напоминает ВС.

Кроме того, он ссылается на пункт 7.10 Основных положений, в котором говорится, что запрещается эксплуатация транспортного средства, ремни безопасности которого неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

Вместе с тем высшая инстанция не согласилась с состоявшимися по делу актами, отметив, что и на суды наложены определенные обязанности, в том числе всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, а также выявление
причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (статья 24.1 КоАП РФ).

Умысел и виновность

ВС отмечает, что в числе всех обстоятельств, которые необходимо установить по административному делу, выяснению подлежит и виновность водителя (статья 26.1 КоАП РФ).

Установление виновности предполагает доказывание вины лица в совершении противоправного действия (бездействия), то есть субъективной стороны деяния, указывает он.

«Выяснение указанного вопроса имеет основополагающее значение для всестороннего, полного и объективного рассмотрения дела.

В настоящей жалобе (водитель) заявляет о необоснованности привлечения его к административной ответственности, ссылаясь на то, что при обнаружении в пути следования неисправности, предусмотренной Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, он предпринял меры к ее устранению на месте обнаружения, однако сделать это не представилось возможным, в связи с чем, действуя в соответствии с положениями пункта 2.3.1 Правил дорожного движения, он проследовал к месту стоянки и ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», – говорится в определении.

Высшая инстанция напоминает, что заявитель последовательно придерживался этой позиции и приводил аналогичные доводы на протяжении всего производства по делу с момента его возбуждения.

Водитель пояснял, что ремень безопасности сломался, когда он возвращался домой из магазина, который находился всего в 400 метрах от квартиры. По дороге у него сломался замок («защелка») ремня безопасности, в связи с чем собирался проехать в автосервис, однако его остановили сотрудники полиции, которые при осмотре ремня безопасности подтвердили, что замок сломан.

Такие же объяснения водитель излагал и в жалобах на постановление по делу об административном правонарушении.

При этом суды не проверили должным образом заявленные автовладельцем доводы о том, что в его деянии нет вины, так как в сложившейся ситуации он действовал правомерно в соответствии с Правилами дорожного движения, указал ВС РФ.

Между тем изложенные автолюбителем обстоятельства в судебных процессах не только не опровергнуты, но и фактически не являлись предметом проверки, тогда как они имеют ключевое значение для разрешения дела, отмечает высшая инстанция.

Она также ссылается на абзац 3 пункта 2.3.1 ПДД которым регламентируется, что при возникновении в пути неисправностей, приводящих к запрету дальнейшей эксплуатации транспорта, водитель должен устранить их. Но если это невозможно, то автолюбитель может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности, напоминает ВС.

Однако в рассматриваемом случае суды не стали проверять действовал ли водитель согласно этим указаниям ПДД, хотя эти детали имели правовое значение для разрешения дела и подлежали исследованию, в том числе путем допроса инспектора ДПС, подчеркивается в определении.

ВС напоминает, что граждане подлежат ответственности только за те правонарушения, в отношении которых установлена их вина (части 1 и 4 статьи 1.5 КоАП РФ). При этом неустранимые сомнения в виновности человека толкуются в его пользу, отмечает он.

При таких данных, по мнению высшей инстанции, нельзя сделать безусловный вывод о наличии у водителя умысла ездить за рулём не пристегнутым.

Допущенные судом нарушения являются существенными, повлияли на всесторонность и полноту рассмотрения дела, а также законность принятых по делу последующих решений, отмечается в определении.

Поскольку суды вынесли свои решения на основании недоказанных обстоятельств, то они подлежат отмене, а само дело – прекращению, постановил ВС РФ.

Алиса Фокс

Источник: http://rapsinews.ru/judicial_analyst/20180528/282792301.html

Водителя могут наказать за нарушение ПДД пассажиром

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Водители в России стали более законопослушными. Меняется гражданская позиция многих автолюбителей, меняется отношение к закону. Также водители стали соблюдать ПДД, боясь многочисленных камер на дороге и острого глаза инспектора ГИБДД. Но вот с пассажирами все обстоит по-другому. Тут ситуация ужасная.

По статистике, каждый третий водитель не пристегивается ремнем безопасности, выходит из машины с нарушением ПДД, а также мешает и отвлекает водителя от управления транспортным средством.

И, казалось бы, эта проблема не касается водителей. Ведь соблюдать или не соблюдать закон – личное дело каждого. Но нет. Не все так просто.

Знаете ли вы, что за нарушение ПДД пассажиром водитель может ответить рублем, правами и даже свободой? 

Вот основные нарушения Правил дорожного движения пассажирами, за которые придется ответить водителю:

1. Пассажир отвлекает водителя

Очень распространенное нарушение Правил дорожного движения пассажиром. Речь идет о подпункте 5.2 ПДД РФ пункта 5 «Обязанности пассажиров транспортных средств», запрещающем отвлекать водителя во время движения транспортного средства.

К сожалению, этот пункт игнорируют не только пассажиры, которые просто могут не знать его о существовании, но и сами водители, которые согласно законодательству обязаны контролировать действие и поведение пассажира в машине во избежание аварийной ситуации во время движения. 

Так что если из-за отвлечения внимания пассажиром водитель попадет в ДТП, он не сможет оправдаться тем, что причиной аварии стал пассажир, нарушивший пункт 5.2 ПДД. В итоге за последствия аварии будет отвечать водитель. 

2. Непристегнутый ремень пассажира

Долгое время автолюбители в нашей стране считали позорным пристегиваться, ставя свое здоровье и жизнь под угрозу, забывая, что автомобиль – это источник повышенной опасности. К счастью, сегодня большинство водителей стали исправно пристегиваться, чего не скажешь о пассажирах, для которых и ПДД не указ, и последствия ДТП без ремней безопасности не пугают.

Причем есть такие пассажиры, которые категорически игнорят ремни безопасности. Но они забывают, что за непристегнутый ремень есть ответственность не только для водителей. За непристегнутого пассажира водитель заплатит согласно статье 12.

6 КоАП РФ штраф в размере 1 000 рублей. Если будет не пристегнут сам – еще 1 000 рублей. Но также оштрафуют на 500 рублей и пассажира согласно части 1 статьи 12.29 КоАП РФ.

Если не пристегнуты все пассажиры, тогда водителя ждет суммирование штрафов за каждого нарушителя ПДД. 

Но это все цветочки, ягодки дальше.

Более серьезная ответственность может грозить водителю за непристегнутого пассажира в случае ДТП, в котором, как это обычно и бывает, непристегнутый пассажир может пострадать физически.

Вот тут начинается самое нервное и опасное для любого водителя. За пострадавшего пассажира, не пристегнутого ремнем безопасности, водитель может ответить как административно, так и уголовно. 

Например, если непристегнутый пассажир, которого водитель не обязал пристегнуться, получил легкие телесные повреждения, тому, кто был за рулем, грозит административная ответственность по части 1 статьи 12.24 КоАП РФ, предусматривающая штраф в размере от 2 500 до 5 000 рублей или лишение прав на срок от 1 года до 1,5 лет

Если пассажир получит повреждения средней тяжести, водителя, допустившего перевозку непристегнутого пассажира, ждет ответственность по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ(штраф от 10 000-25 000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет)

И это еще не все. Есть еще более серьезная ответственность, которая может грозить водителю за пострадавшего непристегнутого пассажира. Речь идет об уголовной ответственности в соответствии со статьей 264 УК РФ

Так, если непристегнутый пассажир получил тяжкий вред или погиб, водителю может грозить до 5 лет лишения свободы. Если погибших пассажиров несколько – срок может составить до 7 лет. 

Но как же так, скажет наш дорогой читатель? Почему водитель должен отвечать за то, что пассажир не пожелал пристегнуться? И будет ли отвечать водитель за пассажира, если в ДТП не виноват? 

Во-первых, давайте вспомним пункт 2.1.2 ПДД РФ:

Водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности). При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

Соответственно, если водитель перевозит непристегнутых пассажиров, даже будучи пристегнутым, он все равно нарушает пункт 2.1.2 ПДД РФ и, таким образом, может быть признан виновным в нарушении законодательства. Особенно если автомобиль попал в ДТП, в результате которого непристегнутые пассажиры получили физические повреждения. 

Так, если водители и не желают по каким-то причинам думать о здоровье своих пассажиров, эти вышеуказанные санкции должны ВСЕГДА заставлять водителя заботиться о том, чтобы все пассажиры в машине ОБЯЗАТЕЛЬНО были пристегнуты ремнями безопасности!

3. Пассажир открыл дверь и повредил другой автомобиль, велосипедиста или пешехода

Еще одна довольно частая ситуация, связанная с пассажирами, нарушившими ПДД по своей невнимательности, незнанию и т. д. Представьте: вы останавливаете машину, чтобы сделать высадку пассажира, который, открыв дверь, ударяет другой автомобиль, или проезжающего мимо в этот момент велосипедиста, или, еще хуже, проходящего мимо пешехода.

Как вы думаете, кто будет отвечать за подобное происшествие? Пассажир? На самом деле отвечать будет водитель. Как так? Но таков закон, который, как известно, суров.

И хорошо, если пассажир открытой дверью повредит только автомобиль, – в таком случае виновным в аварии признают водителя, и, если автомобиль застрахован в рамках ОСАГО, страховая компания будет обязана выплатить ущерб пострадавшей стороне или отремонтировать авто. 

Но что если открытая дверь стала причиной травмы велосипедиста, мопедиста, мотоциклиста или пешехода? Тут, конечно, тучи над водителем сгустятся и все будет зависеть от тяжести нанесенных пассажиром травм. Но почему водитель должен отвечать за безалаберные действия пассажира? 

Для начала давайте вспомним, что об обязанности пассажиров говорят ПДД. Для этого снова вернемся к пункту 5 ПДД:

5.1. Пассажиры обязаны:

при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле – быть в застегнутом мотошлеме;

посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.

Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

Также в ПДД есть пункт 12.7, который запрещает открывать двери транспортного средства, если это создает помехи другим участникам дорожного движения, которыми являются как автомобили, так и велосипедисты, мотоциклисты, мопедисты и, конечно, пешеходы. 

Основываясь на вышеуказанных нормах, закон накладывает на водителей обязанность контроля соблюдения безопасности дорожного движения не только когда автомобиль движется, но и когда стоит на месте.

В том числе водитель, прежде чем осуществить высадку пассажира, обязан убедиться в отсутствии помех для этого.

И только убедившись, что открытая дверь не будет мешать другим участникам дорожного движения, позволить пассажиру открыть дверь и покинуть салон автомобиля.

Однако когда пассажир открытой дверью повреждает стоящий или проезжающий мимо автомобиль, мотоцикл, мопед или ударяет пешехода, полностью вину несет водитель, управляющий транспортным средством.

Почему на водителя наложена такая ответственность? А все дело в том, что транспортное средство – это источник повышенной опасности и любое нарушение ПДД может квалифицироваться как уклонение водителем от обязанности соблюдения безопасности дорожного движения со всеми отсюда вытекающими. 

Вот подробный пример судебного решения, где суд признал водителя виновным в том, что пассажир повредил открытой дверью другую машину. 

А раз водителя могут признать виновным в нарушении безопасности дорожного движения за действия пассажира, открывшего дверь с нарушением ПДД, тому, кто управлял автомобилем, грозит административная ответственность. 

Самое плохое, когда открытая дверь повредила мотоциклиста, водителя мопеда, велосипедиста или пешехода. Тут действия уже попадают под статью 12.24 КоАП РФ (Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего).

Если неосторожно открытая дверь машины причинит участнику дорожного движения тяжкий вред здоровью или приведет, не дай бог, к его гибели, то водителя могут привлечь к уголовной ответственности в соответствии со статьей 264 УК РФ (Нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств). 

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/zakonodatelstvo/523177-v-kakih-sluchajah-za-narushenie-pdd-passazhirom-nakazhut-voditelja.html

КоАП РФ для автомобилистов

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ) – основное и главное оружие любого автомобилиста. Зная этот небольшой свод законов вы всегда сможете отстоять свои права на дороге и что самое главное – препятствовать беспределу сотрудников ГАИ на дорогах.

На любой незаконный довод ГАИшников вы всегда можете им зачитать нужную статью КоАП РФ и в случае их незаконных действий у Вас не будет никаких проблем на дорогах.

Чтобы успешно отстоять свои права, необходимо знать какие нарушения ПДД автомобилистами в соответствии с главой 12 КОАП РФ действительно являются нарушениями, и какие санкции несет за собой то или иное нарушение правил.

Скачать КоАП РФ в формате таблицы

Штрафы ГИБДД в формате HTML для печати

Глава 12 КоАП РФ

    12.1 — 12.5Статья 12.1 Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотраСтатья 12.2 Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаковСтатья 12.3 Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движенияСтатья 12.4 Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака “Инвалид”Статья 12.5 Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак “Инвалид” 12.6 — 12.10Статья 12.6 Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемовСтатья 12.7 Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средствомСтатья 12.8 Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьяненияСтатья 12.9 Превышение установленной скорости движенияСтатья 12.10 Нарушение правил движения через железнодорожные пути 12.11 — 12.15Статья 12.11 Нарушение правил движения по автомагистралиСтатья 12.12 Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщикаСтатья 12.13 Нарушение правил проезда перекрестковСтатья 12.14 Нарушение правил маневрированияСтатья 12.15 Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона 12.16 — 12.20 Кодекс об Административных правонарушениях для автомобилистов.Статья 12.16 Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дорогиСтатья 12.17 Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналамиСтатья 12.18 Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движенияСтатья 12.19 Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средствСтатья 12.20 Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки 12.21 — 12.25Статья 12.21 – Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировкиСтатья 12.21.1 – Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средстваСтатья 12.21.2 – Нарушение правил перевозки опасных грузовСтатья 12.21.3 – Несоблюдение требований законодательства Российской Федерации о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тоннСтатья 12.22 Нарушение правил учебной ездыСтатья 12.23 Нарушение правил перевозки людейСтатья 12.24 Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшегоСтатья 12.25 Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства 12.26 — 12.30Статья 12.26 Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьяненияСтатья 12.27 Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествиемСтатья 12.28 Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонахСтатья 12.29 Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движенияСтатья 12.30 Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего 12.31 — 12.35Статья 12.31 Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, с заведомо подложными государственными регистрационными знаками, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, с установленными без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо с незаконно нанесенными специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных службСтатья 12.31.1 Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортомСтатья 12.32 Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средствомСтатья 12.32.1 Допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверенияСтатья 12.33 Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооруженийСтатья 12.34 Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооруженийСтатья 12.35 Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию 12.36 — 12.37Статья 12.36 Утратила силуСтатья 12.36.1 Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средстваСтатья 12.37 Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Другие статьи КоАП РФ для автомобилистиов относящиеся к нарушениям в области дорожного движения

    Статья 8.23 – Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума Статья 11.23 – Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, режима труда и отдыхаСтатья 11.26 – Незаконное использование зарегистрированных в других государствах автотранспортных средств для перевозок грузов и (или) пассажировСтатья 11.27 – Управление транспортным средством без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации транспортного средства (прицепа) и нарушение других правил эксплуатации транспортного средства при осуществлении международной автомобильной перевозкиСтатья 11.29 – Осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений, либо с незаполненными разрешениями, разрешениями, заполненными с нарушением установленных правил, или разрешениями, не соответствующими виду перевозки, либо без учетного талона, либо без отметки в уведомлении должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об устранении нарушенияСтатья 14.38 – Размещение рекламы на дорожных знаках и транспортных средствахСтатья 19.22 – Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установокСтатья 20.25 – Уклонение от исполнения административного наказанияСтатья 25.7 – ПонятойСтатья 27.13 – Задержание транспортного средства

Статьи УК РФ относящиеся к нарушениям в области дорожного движения

Приведена таблица штрафов и санкций согласно Кодексу РФ об административных правонарушениях в части, касающейся водителей и участников дорожного движения.

Таблица штрафов и санкций составлена с учетом последних изменений статьи 12 КоАП по ПДД. В ней также можно найти какие штрафные санкции угрожают водителям от ГИБДД по статьям КоАП.

Эта брошюра придаст вам уверенности при общении с инспектором ГИБДД и, кроме того, предостережет от нарушения правил дорожного движения.

Источник: https://zakon-auto.ru/koap.php

Какой штраф за непристёгнутый ремень в 2019: если пассажир не пристёгнут, кому выписывают штраф; ст. 12.6 КоАП РФ

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?
Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Сегодня многие водители игнорируют такое правило дорожного движения (ПДД), как осуществление поездки с пристёгнутым ремнём безопасности. Тем самым они делают проезд в авто для себя и пассажиров менее безопасным. Во сколько обойдётся передвижение на машине, если не пристегнуть ремень, рассматривается в статье.

Штраф за непристёгнутого водителя

Ремень безопасности используется в автотранспорте с целью удержания водителя или пассажира при дорожном происшествии или резком торможении. Пристёгиваясь, человек, находящийся в салоне, защищает себя от перемещений в машине по инерции, столкновений с интерьерными деталями либо людьми, которые также едут в автомобиле.

Ремень даёт гарантию, что пассажир или водитель будут находиться в необходимом положении, чтобы их защитили подушки безопасности в случае ДТП. Это приспособление снижает риск травмирования и гибели водителя и пассажиров, которые находятся во время езды на переднем или заднем кресле.

Считается, что 70% безопасности поездки обеспечивают ремни. Они снижают риск гибели при столкновении лоб в лоб в 2,3 раза, при ударе сбоку — в 1,8 раза, если авто перевернулось — в 5 раз. Для людей, находящихся в момент поездки спереди, вероятность гибели снижается на 40–50%, для тех, кто едет сзади — на 25%.

В России обязанность осуществлять езду на автотранспорте пристёгнутым прописана в п. 2.1.2 ПДД. Наказание за игнорирование ПДД и проезд в авто без использования ремня безопасности установлено в ст. 12.6 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП).

В документе указано, что водитель не может осуществлять поездку в машине, салон которой оборудован ремнями безопасности, в непристёгнутом виде. За это ему грозит штраф в размере 1 тыс. руб. Пристегнуть приспособления все находящиеся в салоне должны в момент, когда машина двинется с места.

Штраф за непристёгнутого пассажира

Пункты ПДД 2.1.2 и 5.1 говорят о том, что в салоне автотранспорта, в пассажирском кресле, не может передвигаться человек без использования ремня безопасности. Это правило касается как людей, которые сидят спереди, так и сзади, если заднее сиденье оборудовано приспособлением защиты. За нарушение предусмотрен административный штраф. Его размер составляет 1 тыс. руб.

Кто оплачивает штраф

Ответственность за себя и пассажиров несёт водитель машины. Если он сам не пристегнулся либо разрешил ехать в салоне без использования приспособлений безопасности пассажирам, то должен оплатить штраф. Его размер не зависит от того, сколько людей находится в салоне без применения ремней безопасности.

Будет ли не пристёгнут только сам водитель, один или 4 пассажира, штраф составит 1 тыс. руб. Следует отметить, что КоАП предусматривает ответственность и пассажиров. Так, в ст. 12.29 указано, что нарушение правил ПДД влечёт предупреждение или штраф в 500 руб.

Важно!Если после первой остановки и выписанного постановления о штрафе водитель не исправил ситуацию, в течение дня за то же нарушение он может быть оштрафован ещё несколько раз.

Штраф за непристёгнутого ребёнка

Ремни не могут гарантировать безопасность детей при езде в салоне, так как они рассчитаны на размеры и вес взрослого человека. Если перевозить ребёнка, пристёгивая его лишь установленными в авто приспособлениями, то в случае аварии это может повлечь серьёзные травмы, чаще всего шеи и позвоночника. Поэтому дети должны фиксироваться дополнительными приспособлениями.

В РФ существует требование, согласно которому дети, не достигшие 12-летнего возраста, должны находиться в салоне в специальном детском автокресле или бустере с использованием ремня безопасности. При такой защите малыши травмируются в 5 раз меньше, чем при проезде просто на сидении, снабжённом трёхточечным ремнями.

Водителю, в салоне машины которого находятся непристёгнутые дети до 12 лет, работники ГИБДД выписывают штраф в сумме 3 тыс. руб. в соответствии со ст. 12.23.3 КоАП РФ.

Важно!Кроме штрафной суммы за неиспользование ремня безопасности, водителю также может быть выписано предупреждение.

Как оспорить штраф

Если водитель считает, что штрафные санкции выписаны ему необоснованно, он имеет право их оспорить тремя способами:

  1. Подать жалобу в инстанцию.
  2. Обратиться с жалобой в вышестоящий орган.
  3. Подать иск в суд.

Начинать следует с написания жалобы на имя начальника областного или окружного управления ГИБДД, сотрудник которого оформил постановление. В документе следует указать дату и время, когда было зафиксировано нарушение, фамилию, имя и должность инспектора, детали нарушения, аргументы в пользу необоснованного обвинения.

К жалобе следует прикрепить подтверждение правоты водителя:

  • фотографий;
  • видео;
  • документов.

Если решение о штрафных санкциях осталось в силе, то необходимо подавать просьбу о разбирательстве в Главное управление ГИБДД. В случае, если с помощью жалобы добиться справедливости не удалось, можно составить обращение в суд. Но для этого необходимо обратиться за помощью к грамотному юристу и быть на 100% уверенным в своей правоте.

Итак, на законодательном уровне запрещено ехать в салоне автомобиля без использования ремней безопасности. Игнорирование этого правила влечёт наказание в виде предупреждения или наложения штрафа.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Источник: https://auto.today/bok/15617-shtraf-za-nepristegnutyy-remen-v-rf.html

Водителя нельзя штрафовать за сломанный ремень безопасности — ВС

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Верховный суд РФ не разрешил штрафовать водителей за только что сломанный ремень безопасности, тем более в момент, когда они едут в автосервис устранить дефект.

Высшая инстанция призвала инспекторов ГИБДД и мировых судей более лояльно относиться к автолюбителям и не забывать о необходимости устанавливать все обстоятельства административных дел.

Если у водителя не было умысла нарушать закон и он, напротив, принимал все меры безопасности и действовал строго в соответствии с нормами ПДД, то наказывать его не за что, отмечает ВС РФ.

Суть дела

Верховный суд разбирался с делом жителя Ярославля, признанного виновным по статье 12.6 КоАП РФ за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности. Автовладельца оштрафовали на 1 тысячу рублей.

Суды при вынесении решения опирались на данные протокола инспектора ДПС ГИБДД о том, что автор жалобы 25 марта 2017 года в нарушение требований пункта 2.1.2 правил дорожного движения управлял транспортным средством, будучи не пристегнутым ремнем безопасности.

При этом сам водитель утверждал, что у него не было намерения не пристёгиваться, просто в пути сломался замок ремня безопасности и он ехал на сервис устранить поломку, когда его остановили сотрудники ГИБДД.

Тем не менее, судебными инстанциями Ярославской области принятое должностным лицом постановление было признано законным и обоснованным.

ВС согласился, что согласно пункту 2.3.1 ПДД водитель перед поездкой обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспорта.

Также на него возложена обязанность быть пристегнутым ремнём безопасности и не перевозить не пристегнутых пассажиров.

Равно как и при управлении мотоциклом водитель должен быть в застегнутом мотошлеме и следить, чтобы пассажир соблюдал аналогичные меры безопасности (пункт 2.1.2 Основных положений), напоминает ВС.

Кроме того, он ссылается на пункт 7.10 Основных положений, в котором говорится, что запрещается эксплуатация транспортного средства, ремни безопасности которого неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

Вместе с тем высшая инстанция не согласилась с состоявшимися по делу актами, отметив, что и на суды наложены определенные обязанности, в том числе всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, а также выявление
причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (статья 24.1 КоАП РФ).

Умысел и виновность

ВС отмечает, что в числе всех обстоятельств, которые необходимо установить по административному делу, выяснению подлежит и виновность водителя (статья 26.1 КоАП РФ).

Установление виновности предполагает доказывание вины лица в совершении противоправного действия (бездействия), то есть субъективной стороны деяния, указывает он.

«Выяснение указанного вопроса имеет основополагающее значение для всестороннего, полного и объективного рассмотрения дела.

В настоящей жалобе (водитель) заявляет о необоснованности привлечения его к административной ответственности, ссылаясь на то, что при обнаружении в пути следования неисправности, предусмотренной Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, он предпринял меры к ее устранению на месте обнаружения, однако сделать это не представилось возможным, в связи с чем, действуя в соответствии с положениями пункта 2.3.1 Правил дорожного движения, он проследовал к месту стоянки и ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», – говорится в определении.

Высшая инстанция напоминает, что заявитель последовательно придерживался этой позиции и приводил аналогичные доводы на протяжении всего производства по делу с момента его возбуждения.

Водитель пояснял, что ремень безопасности сломался, когда он возвращался домой из магазина, который находился всего в 400 метрах от квартиры. По дороге у него сломался замок («защелка») ремня безопасности, в связи с чем собирался проехать в автосервис, однако его остановили сотрудники полиции, которые при осмотре ремня безопасности подтвердили, что замок сломан.

Такие же объяснения водитель излагал и в жалобах на постановление по делу об административном правонарушении.

При этом суды не проверили должным образом заявленные автовладельцем доводы о том, что в его деянии нет вины, так как в сложившейся ситуации он действовал правомерно в соответствии с Правилами дорожного движения, указал ВС РФ.

Между тем изложенные автолюбителем обстоятельства в судебных процессах не только не опровергнуты, но и фактически не являлись предметом проверки, тогда как они имеют ключевое значение для разрешения дела, отмечает высшая инстанция.

Она также ссылается на абзац 3 пункта 2.3.1 ПДД которым регламентируется, что при возникновении в пути неисправностей, приводящих к запрету дальнейшей эксплуатации транспорта, водитель должен устранить их. Но если это невозможно, то автолюбитель может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности, напоминает ВС.

Однако в рассматриваемом случае суды не стали проверять действовал ли водитель согласно этим указаниям ПДД, хотя эти детали имели правовое значение для разрешения дела и подлежали исследованию, в том числе путем допроса инспектора ДПС, подчеркивается в определении.

ВС напоминает, что граждане подлежат ответственности только за те правонарушения, в отношении которых установлена их вина (части 1 и 4 статьи 1.5 КоАП РФ). При этом неустранимые сомнения в виновности человека толкуются в его пользу, отмечает он.

При таких данных, по мнению высшей инстанции, нельзя сделать безусловный вывод о наличии у водителя умысла ездить за рулём не пристегнутым.

Допущенные судом нарушения являются существенными, повлияли на всесторонность и полноту рассмотрения дела, а также законность принятых по делу последующих решений, отмечается в определении.

Поскольку суды вынесли свои решения на основании недоказанных обстоятельств, то они подлежат отмене, а само дело – прекращению, постановил ВС РФ.

Алиса Фокс

Источник: http://rapsinews.ru/judicial_analyst/20180528/282792301.html

Водителя могут наказать за нарушение ПДД пассажиром

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Водители в России стали более законопослушными. Меняется гражданская позиция многих автолюбителей, меняется отношение к закону. Также водители стали соблюдать ПДД, боясь многочисленных камер на дороге и острого глаза инспектора ГИБДД. Но вот с пассажирами все обстоит по-другому. Тут ситуация ужасная.

По статистике, каждый третий водитель не пристегивается ремнем безопасности, выходит из машины с нарушением ПДД, а также мешает и отвлекает водителя от управления транспортным средством.

И, казалось бы, эта проблема не касается водителей. Ведь соблюдать или не соблюдать закон – личное дело каждого. Но нет. Не все так просто.

Знаете ли вы, что за нарушение ПДД пассажиром водитель может ответить рублем, правами и даже свободой? 

Вот основные нарушения Правил дорожного движения пассажирами, за которые придется ответить водителю:

1. Пассажир отвлекает водителя

Очень распространенное нарушение Правил дорожного движения пассажиром. Речь идет о подпункте 5.2 ПДД РФ пункта 5 «Обязанности пассажиров транспортных средств», запрещающем отвлекать водителя во время движения транспортного средства.

К сожалению, этот пункт игнорируют не только пассажиры, которые просто могут не знать его о существовании, но и сами водители, которые согласно законодательству обязаны контролировать действие и поведение пассажира в машине во избежание аварийной ситуации во время движения. 

Так что если из-за отвлечения внимания пассажиром водитель попадет в ДТП, он не сможет оправдаться тем, что причиной аварии стал пассажир, нарушивший пункт 5.2 ПДД. В итоге за последствия аварии будет отвечать водитель. 

2. Непристегнутый ремень пассажира

Долгое время автолюбители в нашей стране считали позорным пристегиваться, ставя свое здоровье и жизнь под угрозу, забывая, что автомобиль – это источник повышенной опасности. К счастью, сегодня большинство водителей стали исправно пристегиваться, чего не скажешь о пассажирах, для которых и ПДД не указ, и последствия ДТП без ремней безопасности не пугают.

Причем есть такие пассажиры, которые категорически игнорят ремни безопасности. Но они забывают, что за непристегнутый ремень есть ответственность не только для водителей. За непристегнутого пассажира водитель заплатит согласно статье 12.

6 КоАП РФ штраф в размере 1 000 рублей. Если будет не пристегнут сам – еще 1 000 рублей. Но также оштрафуют на 500 рублей и пассажира согласно части 1 статьи 12.29 КоАП РФ.

Если не пристегнуты все пассажиры, тогда водителя ждет суммирование штрафов за каждого нарушителя ПДД. 

Но это все цветочки, ягодки дальше.

Более серьезная ответственность может грозить водителю за непристегнутого пассажира в случае ДТП, в котором, как это обычно и бывает, непристегнутый пассажир может пострадать физически.

Вот тут начинается самое нервное и опасное для любого водителя. За пострадавшего пассажира, не пристегнутого ремнем безопасности, водитель может ответить как административно, так и уголовно. 

Например, если непристегнутый пассажир, которого водитель не обязал пристегнуться, получил легкие телесные повреждения, тому, кто был за рулем, грозит административная ответственность по части 1 статьи 12.24 КоАП РФ, предусматривающая штраф в размере от 2 500 до 5 000 рублей или лишение прав на срок от 1 года до 1,5 лет

Если пассажир получит повреждения средней тяжести, водителя, допустившего перевозку непристегнутого пассажира, ждет ответственность по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ(штраф от 10 000-25 000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет)

И это еще не все. Есть еще более серьезная ответственность, которая может грозить водителю за пострадавшего непристегнутого пассажира. Речь идет об уголовной ответственности в соответствии со статьей 264 УК РФ

Так, если непристегнутый пассажир получил тяжкий вред или погиб, водителю может грозить до 5 лет лишения свободы. Если погибших пассажиров несколько – срок может составить до 7 лет. 

Но как же так, скажет наш дорогой читатель? Почему водитель должен отвечать за то, что пассажир не пожелал пристегнуться? И будет ли отвечать водитель за пассажира, если в ДТП не виноват? 

Во-первых, давайте вспомним пункт 2.1.2 ПДД РФ:

Водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности). При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

Соответственно, если водитель перевозит непристегнутых пассажиров, даже будучи пристегнутым, он все равно нарушает пункт 2.1.2 ПДД РФ и, таким образом, может быть признан виновным в нарушении законодательства. Особенно если автомобиль попал в ДТП, в результате которого непристегнутые пассажиры получили физические повреждения. 

Так, если водители и не желают по каким-то причинам думать о здоровье своих пассажиров, эти вышеуказанные санкции должны ВСЕГДА заставлять водителя заботиться о том, чтобы все пассажиры в машине ОБЯЗАТЕЛЬНО были пристегнуты ремнями безопасности!

3. Пассажир открыл дверь и повредил другой автомобиль, велосипедиста или пешехода

Еще одна довольно частая ситуация, связанная с пассажирами, нарушившими ПДД по своей невнимательности, незнанию и т. д. Представьте: вы останавливаете машину, чтобы сделать высадку пассажира, который, открыв дверь, ударяет другой автомобиль, или проезжающего мимо в этот момент велосипедиста, или, еще хуже, проходящего мимо пешехода.

Как вы думаете, кто будет отвечать за подобное происшествие? Пассажир? На самом деле отвечать будет водитель. Как так? Но таков закон, который, как известно, суров.

И хорошо, если пассажир открытой дверью повредит только автомобиль, – в таком случае виновным в аварии признают водителя, и, если автомобиль застрахован в рамках ОСАГО, страховая компания будет обязана выплатить ущерб пострадавшей стороне или отремонтировать авто. 

Но что если открытая дверь стала причиной травмы велосипедиста, мопедиста, мотоциклиста или пешехода? Тут, конечно, тучи над водителем сгустятся и все будет зависеть от тяжести нанесенных пассажиром травм. Но почему водитель должен отвечать за безалаберные действия пассажира? 

Для начала давайте вспомним, что об обязанности пассажиров говорят ПДД. Для этого снова вернемся к пункту 5 ПДД:

5.1. Пассажиры обязаны:

при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле – быть в застегнутом мотошлеме;

посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.

Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

Также в ПДД есть пункт 12.7, который запрещает открывать двери транспортного средства, если это создает помехи другим участникам дорожного движения, которыми являются как автомобили, так и велосипедисты, мотоциклисты, мопедисты и, конечно, пешеходы. 

Основываясь на вышеуказанных нормах, закон накладывает на водителей обязанность контроля соблюдения безопасности дорожного движения не только когда автомобиль движется, но и когда стоит на месте.

В том числе водитель, прежде чем осуществить высадку пассажира, обязан убедиться в отсутствии помех для этого.

И только убедившись, что открытая дверь не будет мешать другим участникам дорожного движения, позволить пассажиру открыть дверь и покинуть салон автомобиля.

Однако когда пассажир открытой дверью повреждает стоящий или проезжающий мимо автомобиль, мотоцикл, мопед или ударяет пешехода, полностью вину несет водитель, управляющий транспортным средством.

Почему на водителя наложена такая ответственность? А все дело в том, что транспортное средство – это источник повышенной опасности и любое нарушение ПДД может квалифицироваться как уклонение водителем от обязанности соблюдения безопасности дорожного движения со всеми отсюда вытекающими. 

Вот подробный пример судебного решения, где суд признал водителя виновным в том, что пассажир повредил открытой дверью другую машину. 

А раз водителя могут признать виновным в нарушении безопасности дорожного движения за действия пассажира, открывшего дверь с нарушением ПДД, тому, кто управлял автомобилем, грозит административная ответственность. 

Самое плохое, когда открытая дверь повредила мотоциклиста, водителя мопеда, велосипедиста или пешехода. Тут действия уже попадают под статью 12.24 КоАП РФ (Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего).

Если неосторожно открытая дверь машины причинит участнику дорожного движения тяжкий вред здоровью или приведет, не дай бог, к его гибели, то водителя могут привлечь к уголовной ответственности в соответствии со статьей 264 УК РФ (Нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств). 

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/zakonodatelstvo/523177-v-kakih-sluchajah-za-narushenie-pdd-passazhirom-nakazhut-voditelja.html

КоАП РФ для автомобилистов

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ) – основное и главное оружие любого автомобилиста. Зная этот небольшой свод законов вы всегда сможете отстоять свои права на дороге и что самое главное – препятствовать беспределу сотрудников ГАИ на дорогах.

На любой незаконный довод ГАИшников вы всегда можете им зачитать нужную статью КоАП РФ и в случае их незаконных действий у Вас не будет никаких проблем на дорогах.

Чтобы успешно отстоять свои права, необходимо знать какие нарушения ПДД автомобилистами в соответствии с главой 12 КОАП РФ действительно являются нарушениями, и какие санкции несет за собой то или иное нарушение правил.

Скачать КоАП РФ в формате таблицы

Штрафы ГИБДД в формате HTML для печати

Глава 12 КоАП РФ

    12.1 — 12.5Статья 12.1 Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотраСтатья 12.2 Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаковСтатья 12.3 Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движенияСтатья 12.4 Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака “Инвалид”Статья 12.5 Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак “Инвалид” 12.6 — 12.10Статья 12.6 Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемовСтатья 12.7 Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средствомСтатья 12.8 Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьяненияСтатья 12.9 Превышение установленной скорости движенияСтатья 12.10 Нарушение правил движения через железнодорожные пути 12.11 — 12.15Статья 12.11 Нарушение правил движения по автомагистралиСтатья 12.12 Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщикаСтатья 12.13 Нарушение правил проезда перекрестковСтатья 12.14 Нарушение правил маневрированияСтатья 12.15 Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона 12.16 — 12.20 Кодекс об Административных правонарушениях для автомобилистов.Статья 12.16 Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дорогиСтатья 12.17 Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналамиСтатья 12.18 Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движенияСтатья 12.19 Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средствСтатья 12.20 Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки 12.21 — 12.25Статья 12.21 – Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировкиСтатья 12.21.1 – Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средстваСтатья 12.21.2 – Нарушение правил перевозки опасных грузовСтатья 12.21.3 – Несоблюдение требований законодательства Российской Федерации о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тоннСтатья 12.22 Нарушение правил учебной ездыСтатья 12.23 Нарушение правил перевозки людейСтатья 12.24 Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшегоСтатья 12.25 Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства 12.26 — 12.30Статья 12.26 Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьяненияСтатья 12.27 Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествиемСтатья 12.28 Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонахСтатья 12.29 Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движенияСтатья 12.30 Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего 12.31 — 12.35Статья 12.31 Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, с заведомо подложными государственными регистрационными знаками, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, с установленными без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо с незаконно нанесенными специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных службСтатья 12.31.1 Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортомСтатья 12.32 Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средствомСтатья 12.32.1 Допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверенияСтатья 12.33 Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооруженийСтатья 12.34 Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооруженийСтатья 12.35 Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию 12.36 — 12.37Статья 12.36 Утратила силуСтатья 12.36.1 Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средстваСтатья 12.37 Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Другие статьи КоАП РФ для автомобилистиов относящиеся к нарушениям в области дорожного движения

    Статья 8.23 – Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума Статья 11.23 – Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, режима труда и отдыхаСтатья 11.26 – Незаконное использование зарегистрированных в других государствах автотранспортных средств для перевозок грузов и (или) пассажировСтатья 11.27 – Управление транспортным средством без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации транспортного средства (прицепа) и нарушение других правил эксплуатации транспортного средства при осуществлении международной автомобильной перевозкиСтатья 11.29 – Осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений, либо с незаполненными разрешениями, разрешениями, заполненными с нарушением установленных правил, или разрешениями, не соответствующими виду перевозки, либо без учетного талона, либо без отметки в уведомлении должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об устранении нарушенияСтатья 14.38 – Размещение рекламы на дорожных знаках и транспортных средствахСтатья 19.22 – Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установокСтатья 20.25 – Уклонение от исполнения административного наказанияСтатья 25.7 – ПонятойСтатья 27.13 – Задержание транспортного средства

Статьи УК РФ относящиеся к нарушениям в области дорожного движения

Приведена таблица штрафов и санкций согласно Кодексу РФ об административных правонарушениях в части, касающейся водителей и участников дорожного движения.

Таблица штрафов и санкций составлена с учетом последних изменений статьи 12 КоАП по ПДД. В ней также можно найти какие штрафные санкции угрожают водителям от ГИБДД по статьям КоАП.

Эта брошюра придаст вам уверенности при общении с инспектором ГИБДД и, кроме того, предостережет от нарушения правил дорожного движения.

Источник: https://zakon-auto.ru/koap.php

Какой штраф за непристёгнутый ремень в 2019: если пассажир не пристёгнут, кому выписывают штраф; ст. 12.6 КоАП РФ

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?
Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Сегодня многие водители игнорируют такое правило дорожного движения (ПДД), как осуществление поездки с пристёгнутым ремнём безопасности. Тем самым они делают проезд в авто для себя и пассажиров менее безопасным. Во сколько обойдётся передвижение на машине, если не пристегнуть ремень, рассматривается в статье.

Штраф за непристёгнутого водителя

Ремень безопасности используется в автотранспорте с целью удержания водителя или пассажира при дорожном происшествии или резком торможении. Пристёгиваясь, человек, находящийся в салоне, защищает себя от перемещений в машине по инерции, столкновений с интерьерными деталями либо людьми, которые также едут в автомобиле.

Ремень даёт гарантию, что пассажир или водитель будут находиться в необходимом положении, чтобы их защитили подушки безопасности в случае ДТП. Это приспособление снижает риск травмирования и гибели водителя и пассажиров, которые находятся во время езды на переднем или заднем кресле.

Считается, что 70% безопасности поездки обеспечивают ремни. Они снижают риск гибели при столкновении лоб в лоб в 2,3 раза, при ударе сбоку — в 1,8 раза, если авто перевернулось — в 5 раз. Для людей, находящихся в момент поездки спереди, вероятность гибели снижается на 40–50%, для тех, кто едет сзади — на 25%.

В России обязанность осуществлять езду на автотранспорте пристёгнутым прописана в п. 2.1.2 ПДД. Наказание за игнорирование ПДД и проезд в авто без использования ремня безопасности установлено в ст. 12.6 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП).

В документе указано, что водитель не может осуществлять поездку в машине, салон которой оборудован ремнями безопасности, в непристёгнутом виде. За это ему грозит штраф в размере 1 тыс. руб. Пристегнуть приспособления все находящиеся в салоне должны в момент, когда машина двинется с места.

Штраф за непристёгнутого пассажира

Пункты ПДД 2.1.2 и 5.1 говорят о том, что в салоне автотранспорта, в пассажирском кресле, не может передвигаться человек без использования ремня безопасности. Это правило касается как людей, которые сидят спереди, так и сзади, если заднее сиденье оборудовано приспособлением защиты. За нарушение предусмотрен административный штраф. Его размер составляет 1 тыс. руб.

Кто оплачивает штраф

Ответственность за себя и пассажиров несёт водитель машины. Если он сам не пристегнулся либо разрешил ехать в салоне без использования приспособлений безопасности пассажирам, то должен оплатить штраф. Его размер не зависит от того, сколько людей находится в салоне без применения ремней безопасности.

Будет ли не пристёгнут только сам водитель, один или 4 пассажира, штраф составит 1 тыс. руб. Следует отметить, что КоАП предусматривает ответственность и пассажиров. Так, в ст. 12.29 указано, что нарушение правил ПДД влечёт предупреждение или штраф в 500 руб.

Важно!Если после первой остановки и выписанного постановления о штрафе водитель не исправил ситуацию, в течение дня за то же нарушение он может быть оштрафован ещё несколько раз.

Штраф за непристёгнутого ребёнка

Ремни не могут гарантировать безопасность детей при езде в салоне, так как они рассчитаны на размеры и вес взрослого человека. Если перевозить ребёнка, пристёгивая его лишь установленными в авто приспособлениями, то в случае аварии это может повлечь серьёзные травмы, чаще всего шеи и позвоночника. Поэтому дети должны фиксироваться дополнительными приспособлениями.

В РФ существует требование, согласно которому дети, не достигшие 12-летнего возраста, должны находиться в салоне в специальном детском автокресле или бустере с использованием ремня безопасности. При такой защите малыши травмируются в 5 раз меньше, чем при проезде просто на сидении, снабжённом трёхточечным ремнями.

Водителю, в салоне машины которого находятся непристёгнутые дети до 12 лет, работники ГИБДД выписывают штраф в сумме 3 тыс. руб. в соответствии со ст. 12.23.3 КоАП РФ.

Важно!Кроме штрафной суммы за неиспользование ремня безопасности, водителю также может быть выписано предупреждение.

Как оспорить штраф

Если водитель считает, что штрафные санкции выписаны ему необоснованно, он имеет право их оспорить тремя способами:

  1. Подать жалобу в инстанцию.
  2. Обратиться с жалобой в вышестоящий орган.
  3. Подать иск в суд.

Начинать следует с написания жалобы на имя начальника областного или окружного управления ГИБДД, сотрудник которого оформил постановление. В документе следует указать дату и время, когда было зафиксировано нарушение, фамилию, имя и должность инспектора, детали нарушения, аргументы в пользу необоснованного обвинения.

К жалобе следует прикрепить подтверждение правоты водителя:

  • фотографий;
  • видео;
  • документов.

Если решение о штрафных санкциях осталось в силе, то необходимо подавать просьбу о разбирательстве в Главное управление ГИБДД. В случае, если с помощью жалобы добиться справедливости не удалось, можно составить обращение в суд. Но для этого необходимо обратиться за помощью к грамотному юристу и быть на 100% уверенным в своей правоте.

Итак, на законодательном уровне запрещено ехать в салоне автомобиля без использования ремней безопасности. Игнорирование этого правила влечёт наказание в виде предупреждения или наложения штрафа.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Источник: https://auto.today/bok/15617-shtraf-za-nepristegnutyy-remen-v-rf.html

Водителя нельзя штрафовать за сломанный ремень безопасности — ВС

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Верховный суд РФ не разрешил штрафовать водителей за только что сломанный ремень безопасности, тем более в момент, когда они едут в автосервис устранить дефект.

Высшая инстанция призвала инспекторов ГИБДД и мировых судей более лояльно относиться к автолюбителям и не забывать о необходимости устанавливать все обстоятельства административных дел.

Если у водителя не было умысла нарушать закон и он, напротив, принимал все меры безопасности и действовал строго в соответствии с нормами ПДД, то наказывать его не за что, отмечает ВС РФ.

Суть дела

Верховный суд разбирался с делом жителя Ярославля, признанного виновным по статье 12.6 КоАП РФ за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности. Автовладельца оштрафовали на 1 тысячу рублей.

Суды при вынесении решения опирались на данные протокола инспектора ДПС ГИБДД о том, что автор жалобы 25 марта 2017 года в нарушение требований пункта 2.1.2 правил дорожного движения управлял транспортным средством, будучи не пристегнутым ремнем безопасности.

При этом сам водитель утверждал, что у него не было намерения не пристёгиваться, просто в пути сломался замок ремня безопасности и он ехал на сервис устранить поломку, когда его остановили сотрудники ГИБДД.

Тем не менее, судебными инстанциями Ярославской области принятое должностным лицом постановление было признано законным и обоснованным.

ВС согласился, что согласно пункту 2.3.1 ПДД водитель перед поездкой обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспорта.

Также на него возложена обязанность быть пристегнутым ремнём безопасности и не перевозить не пристегнутых пассажиров.

Равно как и при управлении мотоциклом водитель должен быть в застегнутом мотошлеме и следить, чтобы пассажир соблюдал аналогичные меры безопасности (пункт 2.1.2 Основных положений), напоминает ВС.

Кроме того, он ссылается на пункт 7.10 Основных положений, в котором говорится, что запрещается эксплуатация транспортного средства, ремни безопасности которого неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

Вместе с тем высшая инстанция не согласилась с состоявшимися по делу актами, отметив, что и на суды наложены определенные обязанности, в том числе всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, а также выявление
причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (статья 24.1 КоАП РФ).

Умысел и виновность

ВС отмечает, что в числе всех обстоятельств, которые необходимо установить по административному делу, выяснению подлежит и виновность водителя (статья 26.1 КоАП РФ).

Установление виновности предполагает доказывание вины лица в совершении противоправного действия (бездействия), то есть субъективной стороны деяния, указывает он.

«Выяснение указанного вопроса имеет основополагающее значение для всестороннего, полного и объективного рассмотрения дела.

В настоящей жалобе (водитель) заявляет о необоснованности привлечения его к административной ответственности, ссылаясь на то, что при обнаружении в пути следования неисправности, предусмотренной Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, он предпринял меры к ее устранению на месте обнаружения, однако сделать это не представилось возможным, в связи с чем, действуя в соответствии с положениями пункта 2.3.1 Правил дорожного движения, он проследовал к месту стоянки и ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», – говорится в определении.

Высшая инстанция напоминает, что заявитель последовательно придерживался этой позиции и приводил аналогичные доводы на протяжении всего производства по делу с момента его возбуждения.

Водитель пояснял, что ремень безопасности сломался, когда он возвращался домой из магазина, который находился всего в 400 метрах от квартиры. По дороге у него сломался замок («защелка») ремня безопасности, в связи с чем собирался проехать в автосервис, однако его остановили сотрудники полиции, которые при осмотре ремня безопасности подтвердили, что замок сломан.

Такие же объяснения водитель излагал и в жалобах на постановление по делу об административном правонарушении.

При этом суды не проверили должным образом заявленные автовладельцем доводы о том, что в его деянии нет вины, так как в сложившейся ситуации он действовал правомерно в соответствии с Правилами дорожного движения, указал ВС РФ.

Между тем изложенные автолюбителем обстоятельства в судебных процессах не только не опровергнуты, но и фактически не являлись предметом проверки, тогда как они имеют ключевое значение для разрешения дела, отмечает высшая инстанция.

Она также ссылается на абзац 3 пункта 2.3.1 ПДД которым регламентируется, что при возникновении в пути неисправностей, приводящих к запрету дальнейшей эксплуатации транспорта, водитель должен устранить их. Но если это невозможно, то автолюбитель может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности, напоминает ВС.

Однако в рассматриваемом случае суды не стали проверять действовал ли водитель согласно этим указаниям ПДД, хотя эти детали имели правовое значение для разрешения дела и подлежали исследованию, в том числе путем допроса инспектора ДПС, подчеркивается в определении.

ВС напоминает, что граждане подлежат ответственности только за те правонарушения, в отношении которых установлена их вина (части 1 и 4 статьи 1.5 КоАП РФ). При этом неустранимые сомнения в виновности человека толкуются в его пользу, отмечает он.

При таких данных, по мнению высшей инстанции, нельзя сделать безусловный вывод о наличии у водителя умысла ездить за рулём не пристегнутым.

Допущенные судом нарушения являются существенными, повлияли на всесторонность и полноту рассмотрения дела, а также законность принятых по делу последующих решений, отмечается в определении.

Поскольку суды вынесли свои решения на основании недоказанных обстоятельств, то они подлежат отмене, а само дело – прекращению, постановил ВС РФ.

Алиса Фокс

Источник: http://rapsinews.ru/judicial_analyst/20180528/282792301.html

Водителя могут наказать за нарушение ПДД пассажиром

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Водители в России стали более законопослушными. Меняется гражданская позиция многих автолюбителей, меняется отношение к закону. Также водители стали соблюдать ПДД, боясь многочисленных камер на дороге и острого глаза инспектора ГИБДД. Но вот с пассажирами все обстоит по-другому. Тут ситуация ужасная.

По статистике, каждый третий водитель не пристегивается ремнем безопасности, выходит из машины с нарушением ПДД, а также мешает и отвлекает водителя от управления транспортным средством.

И, казалось бы, эта проблема не касается водителей. Ведь соблюдать или не соблюдать закон – личное дело каждого. Но нет. Не все так просто.

Знаете ли вы, что за нарушение ПДД пассажиром водитель может ответить рублем, правами и даже свободой? 

Вот основные нарушения Правил дорожного движения пассажирами, за которые придется ответить водителю:

1. Пассажир отвлекает водителя

Очень распространенное нарушение Правил дорожного движения пассажиром. Речь идет о подпункте 5.2 ПДД РФ пункта 5 «Обязанности пассажиров транспортных средств», запрещающем отвлекать водителя во время движения транспортного средства.

К сожалению, этот пункт игнорируют не только пассажиры, которые просто могут не знать его о существовании, но и сами водители, которые согласно законодательству обязаны контролировать действие и поведение пассажира в машине во избежание аварийной ситуации во время движения. 

Так что если из-за отвлечения внимания пассажиром водитель попадет в ДТП, он не сможет оправдаться тем, что причиной аварии стал пассажир, нарушивший пункт 5.2 ПДД. В итоге за последствия аварии будет отвечать водитель. 

2. Непристегнутый ремень пассажира

Долгое время автолюбители в нашей стране считали позорным пристегиваться, ставя свое здоровье и жизнь под угрозу, забывая, что автомобиль – это источник повышенной опасности. К счастью, сегодня большинство водителей стали исправно пристегиваться, чего не скажешь о пассажирах, для которых и ПДД не указ, и последствия ДТП без ремней безопасности не пугают.

Причем есть такие пассажиры, которые категорически игнорят ремни безопасности. Но они забывают, что за непристегнутый ремень есть ответственность не только для водителей. За непристегнутого пассажира водитель заплатит согласно статье 12.

6 КоАП РФ штраф в размере 1 000 рублей. Если будет не пристегнут сам – еще 1 000 рублей. Но также оштрафуют на 500 рублей и пассажира согласно части 1 статьи 12.29 КоАП РФ.

Если не пристегнуты все пассажиры, тогда водителя ждет суммирование штрафов за каждого нарушителя ПДД. 

Но это все цветочки, ягодки дальше.

Более серьезная ответственность может грозить водителю за непристегнутого пассажира в случае ДТП, в котором, как это обычно и бывает, непристегнутый пассажир может пострадать физически.

Вот тут начинается самое нервное и опасное для любого водителя. За пострадавшего пассажира, не пристегнутого ремнем безопасности, водитель может ответить как административно, так и уголовно. 

Например, если непристегнутый пассажир, которого водитель не обязал пристегнуться, получил легкие телесные повреждения, тому, кто был за рулем, грозит административная ответственность по части 1 статьи 12.24 КоАП РФ, предусматривающая штраф в размере от 2 500 до 5 000 рублей или лишение прав на срок от 1 года до 1,5 лет

Если пассажир получит повреждения средней тяжести, водителя, допустившего перевозку непристегнутого пассажира, ждет ответственность по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ(штраф от 10 000-25 000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет)

И это еще не все. Есть еще более серьезная ответственность, которая может грозить водителю за пострадавшего непристегнутого пассажира. Речь идет об уголовной ответственности в соответствии со статьей 264 УК РФ

Так, если непристегнутый пассажир получил тяжкий вред или погиб, водителю может грозить до 5 лет лишения свободы. Если погибших пассажиров несколько – срок может составить до 7 лет. 

Но как же так, скажет наш дорогой читатель? Почему водитель должен отвечать за то, что пассажир не пожелал пристегнуться? И будет ли отвечать водитель за пассажира, если в ДТП не виноват? 

Во-первых, давайте вспомним пункт 2.1.2 ПДД РФ:

Водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности). При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

Соответственно, если водитель перевозит непристегнутых пассажиров, даже будучи пристегнутым, он все равно нарушает пункт 2.1.2 ПДД РФ и, таким образом, может быть признан виновным в нарушении законодательства. Особенно если автомобиль попал в ДТП, в результате которого непристегнутые пассажиры получили физические повреждения. 

Так, если водители и не желают по каким-то причинам думать о здоровье своих пассажиров, эти вышеуказанные санкции должны ВСЕГДА заставлять водителя заботиться о том, чтобы все пассажиры в машине ОБЯЗАТЕЛЬНО были пристегнуты ремнями безопасности!

3. Пассажир открыл дверь и повредил другой автомобиль, велосипедиста или пешехода

Еще одна довольно частая ситуация, связанная с пассажирами, нарушившими ПДД по своей невнимательности, незнанию и т. д. Представьте: вы останавливаете машину, чтобы сделать высадку пассажира, который, открыв дверь, ударяет другой автомобиль, или проезжающего мимо в этот момент велосипедиста, или, еще хуже, проходящего мимо пешехода.

Как вы думаете, кто будет отвечать за подобное происшествие? Пассажир? На самом деле отвечать будет водитель. Как так? Но таков закон, который, как известно, суров.

И хорошо, если пассажир открытой дверью повредит только автомобиль, – в таком случае виновным в аварии признают водителя, и, если автомобиль застрахован в рамках ОСАГО, страховая компания будет обязана выплатить ущерб пострадавшей стороне или отремонтировать авто. 

Но что если открытая дверь стала причиной травмы велосипедиста, мопедиста, мотоциклиста или пешехода? Тут, конечно, тучи над водителем сгустятся и все будет зависеть от тяжести нанесенных пассажиром травм. Но почему водитель должен отвечать за безалаберные действия пассажира? 

Для начала давайте вспомним, что об обязанности пассажиров говорят ПДД. Для этого снова вернемся к пункту 5 ПДД:

5.1. Пассажиры обязаны:

при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле – быть в застегнутом мотошлеме;

посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.

Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

Также в ПДД есть пункт 12.7, который запрещает открывать двери транспортного средства, если это создает помехи другим участникам дорожного движения, которыми являются как автомобили, так и велосипедисты, мотоциклисты, мопедисты и, конечно, пешеходы. 

Основываясь на вышеуказанных нормах, закон накладывает на водителей обязанность контроля соблюдения безопасности дорожного движения не только когда автомобиль движется, но и когда стоит на месте.

В том числе водитель, прежде чем осуществить высадку пассажира, обязан убедиться в отсутствии помех для этого.

И только убедившись, что открытая дверь не будет мешать другим участникам дорожного движения, позволить пассажиру открыть дверь и покинуть салон автомобиля.

Однако когда пассажир открытой дверью повреждает стоящий или проезжающий мимо автомобиль, мотоцикл, мопед или ударяет пешехода, полностью вину несет водитель, управляющий транспортным средством.

Почему на водителя наложена такая ответственность? А все дело в том, что транспортное средство – это источник повышенной опасности и любое нарушение ПДД может квалифицироваться как уклонение водителем от обязанности соблюдения безопасности дорожного движения со всеми отсюда вытекающими. 

Вот подробный пример судебного решения, где суд признал водителя виновным в том, что пассажир повредил открытой дверью другую машину. 

А раз водителя могут признать виновным в нарушении безопасности дорожного движения за действия пассажира, открывшего дверь с нарушением ПДД, тому, кто управлял автомобилем, грозит административная ответственность. 

Самое плохое, когда открытая дверь повредила мотоциклиста, водителя мопеда, велосипедиста или пешехода. Тут действия уже попадают под статью 12.24 КоАП РФ (Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего).

Если неосторожно открытая дверь машины причинит участнику дорожного движения тяжкий вред здоровью или приведет, не дай бог, к его гибели, то водителя могут привлечь к уголовной ответственности в соответствии со статьей 264 УК РФ (Нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств). 

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/zakonodatelstvo/523177-v-kakih-sluchajah-za-narushenie-pdd-passazhirom-nakazhut-voditelja.html

КоАП РФ для автомобилистов

Что грозит за управление транспортным средством с нарушением правил применения ремней безопасности?

Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ) – основное и главное оружие любого автомобилиста. Зная этот небольшой свод законов вы всегда сможете отстоять свои права на дороге и что самое главное – препятствовать беспределу сотрудников ГАИ на дорогах.

На любой незаконный довод ГАИшников вы всегда можете им зачитать нужную статью КоАП РФ и в случае их незаконных действий у Вас не будет никаких проблем на дорогах.

Чтобы успешно отстоять свои права, необходимо знать какие нарушения ПДД автомобилистами в соответствии с главой 12 КОАП РФ действительно являются нарушениями, и какие санкции несет за собой то или иное нарушение правил.

Скачать КоАП РФ в формате таблицы

Штрафы ГИБДД в формате HTML для печати

Глава 12 КоАП РФ

    12.1 — 12.5Статья 12.1 Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотраСтатья 12.2 Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаковСтатья 12.3 Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движенияСтатья 12.4 Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака “Инвалид”Статья 12.5 Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак “Инвалид” 12.6 — 12.10Статья 12.6 Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемовСтатья 12.7 Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средствомСтатья 12.8 Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьяненияСтатья 12.9 Превышение установленной скорости движенияСтатья 12.10 Нарушение правил движения через железнодорожные пути 12.11 — 12.15Статья 12.11 Нарушение правил движения по автомагистралиСтатья 12.12 Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщикаСтатья 12.13 Нарушение правил проезда перекрестковСтатья 12.14 Нарушение правил маневрированияСтатья 12.15 Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона 12.16 — 12.20 Кодекс об Административных правонарушениях для автомобилистов.Статья 12.16 Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дорогиСтатья 12.17 Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналамиСтатья 12.18 Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движенияСтатья 12.19 Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средствСтатья 12.20 Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки 12.21 — 12.25Статья 12.21 – Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировкиСтатья 12.21.1 – Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средстваСтатья 12.21.2 – Нарушение правил перевозки опасных грузовСтатья 12.21.3 – Несоблюдение требований законодательства Российской Федерации о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тоннСтатья 12.22 Нарушение правил учебной ездыСтатья 12.23 Нарушение правил перевозки людейСтатья 12.24 Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшегоСтатья 12.25 Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства 12.26 — 12.30Статья 12.26 Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьяненияСтатья 12.27 Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествиемСтатья 12.28 Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонахСтатья 12.29 Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движенияСтатья 12.30 Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего 12.31 — 12.35Статья 12.31 Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, с заведомо подложными государственными регистрационными знаками, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, с установленными без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо с незаконно нанесенными специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных службСтатья 12.31.1 Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортомСтатья 12.32 Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средствомСтатья 12.32.1 Допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверенияСтатья 12.33 Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооруженийСтатья 12.34 Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооруженийСтатья 12.35 Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию 12.36 — 12.37Статья 12.36 Утратила силуСтатья 12.36.1 Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средстваСтатья 12.37 Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Другие статьи КоАП РФ для автомобилистиов относящиеся к нарушениям в области дорожного движения

    Статья 8.23 – Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума Статья 11.23 – Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, режима труда и отдыхаСтатья 11.26 – Незаконное использование зарегистрированных в других государствах автотранспортных средств для перевозок грузов и (или) пассажировСтатья 11.27 – Управление транспортным средством без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации транспортного средства (прицепа) и нарушение других правил эксплуатации транспортного средства при осуществлении международной автомобильной перевозкиСтатья 11.29 – Осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений, либо с незаполненными разрешениями, разрешениями, заполненными с нарушением установленных правил, или разрешениями, не соответствующими виду перевозки, либо без учетного талона, либо без отметки в уведомлении должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об устранении нарушенияСтатья 14.38 – Размещение рекламы на дорожных знаках и транспортных средствахСтатья 19.22 – Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установокСтатья 20.25 – Уклонение от исполнения административного наказанияСтатья 25.7 – ПонятойСтатья 27.13 – Задержание транспортного средства

Статьи УК РФ относящиеся к нарушениям в области дорожного движения

Приведена таблица штрафов и санкций согласно Кодексу РФ об административных правонарушениях в части, касающейся водителей и участников дорожного движения.

Таблица штрафов и санкций составлена с учетом последних изменений статьи 12 КоАП по ПДД. В ней также можно найти какие штрафные санкции угрожают водителям от ГИБДД по статьям КоАП.

Эта брошюра придаст вам уверенности при общении с инспектором ГИБДД и, кроме того, предостережет от нарушения правил дорожного движения.

Источник: https://zakon-auto.ru/koap.php

Штраф за непристегнутый ремень безопасности для водителя и пассажира (Статья 12.6 КоАП РФ и статья 12.29 КоАП РФ)

Источник: https://autosecret.net/1503-shtraf-za-ne-pristegnutyj-remen-bezopasnosti

Ваши права
Добавить комментарий